Uber droht eine Klage gegen das australische Finanzamt

Nach dem letzten Monat Aufforderung zur Regulierung in Australien, damit es legal zu betreiben, ist Uber jetzt mit legalen Mitteln anzufechten, ein Steueramt Urteil, dass seine Fahrer benötigt, um GST im Einklang mit Taxi-Betreiber zu fordern.

Heute hat das australische Steueramt (ATO) Uber als Taxi-Service eingestuft und folglich haben seine 9000 australischen Fahrer bis zum 1. August eine australische Geschäftsnummer zu erhalten und registrieren für GST.

Uber nicht einverstanden mit der Entscheidung und sagte, seine Fahrer, die in der Regel verdienen $ 30.000 pro Jahr, sollte nicht zahlen Steuern auf ihren ersten Dollar verdient, wie es an der ATO getroffen.

“Die ATO hat sich fälschlicherweise dafür entschieden, das Fahrgemeinschaften als” Taxi-Reisen “zu klassifizieren, die nach dem GST-Gesetz als” Beförderung von Fahrgästen, Taxi oder Limousine, für Tarife “definiert wird.

Es ist eine Schande, dass die Regierung einer Handvoll Bürokraten erlaubt, die öffentliche Ordnung für die neu entstehende gemeinsame Wirtschaft zu bestimmen, wenn dies wirklich die Rolle unserer gewählten Vertreter sein sollte.

Uber Direktor der Politik in Ozeanien, sagte Brad Kitschke, sagte das Unternehmen konnte die Entscheidung vor Gericht zu fordern.

“Das ist etwas, das wir überlegen”, sagte er zu ABC TV aus Washington.

Kitschke sagte der Regierung sollte die Möglichkeit der Anwendung der AU $ 75.000 Kleinbetriebssteuer Schwelle für Uber und Taxifahrer beurteilen.

Uber nimmt jetzt einen 20-Prozent-Schnitt von jedem Fahrpreis von seinen Fahrern, aber in den letzten Tagen hat gezogen, 30 Prozent von den neuen Treibern in San Francisco und San Diego zu nehmen.

Der australische General Manager David Rohrsheim sagte gegenüber AAP, das Unternehmen habe nicht entschieden, ob die Preise steigen würden oder ob das Unternehmen ihre Fahrer zurückerstatten würde, wenn die Aktion gegen die Änderungen versagte. Er sagte, dass Uber vor der Entscheidung der ATO eine Regierungsüberprüfung auf Mitfahrgelegenheiten erwartet hatte.

Es war enttäuschend, dass das GST oben in den Zustandtaschen landete, als diese Regierungen es versäumt hatten, die Mitfahrenden-Industrie zu legalisieren und zu regeln, sagte er.

Staatliche Regierungen in ganz Australien haben UberX-Fahrer mit, zusammen, Zehntausende von Dollar in Geldstrafen ausgestellt, die Uber im Auftrag ihrer Fahrer bezahlt hat.

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Wenn ein Partner durch den Staat für die Bereitstellung … Transport zu jemand anderem in ihrem Zustand aufgeladen wird, unterstützen wir sie 100 Prozent. Wir glauben nicht, dass irgendjemand für eine Fahrt von A nach B vor Gericht gestellt werden sollte, “sagte Rohrsheim im letzten Monat.” Das ist nicht Sache der Gerichte, das ist eine politische Frage. Politiker müssen verstärkt werden und eine Entscheidung darüber treffen, wie Fahrgemeinschaften geschehen sollen.

Uber steht derzeit vor Klage in Westaustralien für nicht mit der richtigen Lizenz zu betreiben. Während Städte wie São Paulo und Montreal verschiedene Verbote auf Uber in den letzten Wochen verordnet haben.

Die Taxiindustrie hat die Steueränderungen begrüßt, aber sagt, daß Uber noch weniger obligatorische Geschäftskosten hat als die formalisierte Taxiindustrie.

Australian Taxi Industry Association CEO Blair Davies sagte, viele Uber Fahrer könnten unterversichert sein und nicht die gleichen Sicherheitskontrollen wie Taxifahrer Gesicht.

“Abgesehen von der Zahlung von Steuern in Australien muss Uber verpflichten, die Einhaltung staatlicher Vorschriften, die die Sicherheit der Passagiere und Fahrer zu schützen,” sagte er.

Er behauptet auch, dass die Firma selbst vermied, seinen gerechten Anteil der australischen Steuer zu zahlen.

Rohrsheim sagte, er lehne, dass in den “stärksten Bedingungen” und sagte Uber “alle relevanten Steuern in Australien”. Er würde nicht sagen, wie viel Steuern sie im letzten Geschäftsjahr zahlten.

Eine aktuelle Finanzierungsrunde bewertete Uber als ein 50-Milliarden-Dollar-Unternehmen.

Mietdienste wie Airbnb wurden auch in die ATO Warnungen für Online-Unternehmen enthalten.

Seine Nutzer müssen Einkommen aus der Vermietung von Immobilien zu deklarieren und kann unterliegen einige Kapitalertragsteuer.

Aber die Einnahmen werden als Wohnungsmieten eingestuft, die von der GST befreit sind.

ATO stellvertretender Kommissar James O’Halloran sagte, das Finanzamt ist einfach das Anwenden des Gesetzes.

Das bestehende Steuerrecht Äpfel gleichermaßen, ob ein Käufer und Verkäufer kommen zusammen an einem Steine ​​und Mörtel Geschäft oder über eine Handy-App oder Web-Site “, sagte er.

Betroffene Fahrer müssen sich für GST anmelden, GST auf dem vollen Tarif, Lodge Geschäftstätigkeit Aussagen, und melden Sie das Einkommen in ihre Steuererklärungen.

Wir verstehen, dass Menschen oft nicht die steuerlichen Konsequenzen neuer und aufkommender Geschäftsmodelle berücksichtigen. Unser erster Schritt ist, die Steuerzahler zu unterstützen, die an der teilenden Wirtschaft teilnehmen, um ihre Steuerverpflichtungen zu erfüllen.

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